極寒の中、二日間のクライミング旅に行ってました。（2018-12/10.11、同行者Ｎ上氏、Ｍ野氏。）

（ストロガノフ 5.11Ｃ Ｎ上氏。）









極寒の中のクライミングでした。皆、昔は頑張っていたクライマーでしたが、ここ1年ほど真剣にトレーニングをし、11ＣをオンサイトするＮ上氏の力に脱帽でした（氏の全盛期にはまだまだ及びませんが）。

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（トマッテ―ナ 5.10ｂ Ｍ野氏。）

（同上。）

とは云え、自分、Ｍ野氏も自分達なりの成果が有り、良き二日間のクライミング旅となりました。



お二人に感謝です。

宜しくお願い致します。
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新しい山スキー本 『 山スキールート212 』 が、山と渓谷社より来月発売されます。



どっしりと分厚く、大判で重厚感があります（定価：￥3,218 税込）



今回、依頼を受けて4山、8ページを担当させて頂きました。

（飯豊・石転び沢）

（奥只見・三岩岳）

（仙ノ倉山・毛渡沢西俣）

（仙丈ヶ岳・藪沢、雪投沢）


他にも、多くの山、ルートが載っていて、新たな発見があるのではと思います。
書店で見掛けたら、是非お手に取ってみて下さい。

宜しくお願い致します。
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久しぶりに、クライミングに行ってきました。



この日は天気が良く、久しぶりにクライミングに。
先週から上向いてきている腰の調子が、それでもまだ少し不安でしたが、取り敢えず岩場に向かいました。



結果、クライミングの成果と体調も、腰を含め上々で、本当に良き一日となりました。
目の前の霧が少し晴れた感じです。



中断していた自己登山活動も、また再スタートしたいと思います。



Ｍ野氏にも感謝です。



宜しくお願い致します。
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高尾新版最終踏査で高尾山一帯を調べました。気持ちの良い秋晴れの一日でした。
2018-11/15に実施。協力者、Ｗさん、Ｕさん。



この日はお二人が手伝ってくれ、多くのコースを再調査する事ができました。



紅葉も映える良いお天気でした。





Ｗさんと病院道で分かれ、Ｕさんと琵琶滝で分かれました。



6号路は、硯岩の表示が消えていました。







山頂では たけパパさんグループのボジョレー・ヌーヴォー宴会にお声掛け頂き、御相伴に与りました。
皆様、美味しい料理と美酒をありがとうがざいました。





帰路も分散して調べました。自分は4号路、2号路、蛇滝コースへ。













蛇滝口バス停奥に新しい慰霊碑が出来ていました。





寿司詰めのバスでお二人と合流し、最終踏査を無事終えました。
帰路、皆と打上げ歓談し良き締めとなりました。
お二人に感謝します。

また、杓子山ごろから、腰の調子が上向きで、希望が見えてきました。
早く山の活動も再開したいです。

宜しくお願い致します。
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杓子山北尾根とその西面の踏査に出向きました。（2018-11/13に実施。協力者 Ｎ上さん、Ｔさん。）



車で来て下さったＴさんと、寿駅で合流、向原奥の林道を行くも、橋の崩壊で車は此処まで。



林道を暫く進むと三叉路となり、明見根本神社がありました。この日の登路は右手の林道を奥へ。





林道終点から山道となり、40ｍでこの道標があり、登山地図に無い新しいコースが、ここから北尾根に直登する感じで出来ていました。Ｔさんとここで分かれ、その新コースを調べて貰いました。





その後、Ｎ上氏と沢右岸の径を進み、途中から二本に分かれる径を手分けして調べる予定でしたが、分岐や道標が消え去っていました。結局、登山地図に記載されていたほうの径が消失していて、根元神社奥宮を通る径が正規道として道標もサポートされていました。



しかし、尋常ではない急斜面の直登ルートで、とても難儀しました。



北尾根稜線にでて、杓子山を目指します。



雨中であった事もありますが、北尾根最上部は急傾斜の岩稜帯が何度か現れ、ロープ、鎖等も整備されてなく、下りは特に危険と感じました。



山頂は雨と霧で視界も無く、当然、巨大な富士山の大展望はありませんでした。



Ｔさんから連絡があり、尾根上で待機中との事で、直ぐに下山開始。



Ｔさんと合流し、北尾根を引き続き下降。



下部も危険な個所が幾つかあり、全体的にも、割とシビアなルートであると感じました。



向原峠からは、向原へのコースを下ります。



登山地図に記載された、「新道」を探し、目印の無い場所から始まる、つづら折りの薄い道型を発見。
其方へ下ります。



崩壊の著しい、狭く急傾斜の支尾根に付けられた廃道に近い径でしたが、下った先の林道合流点には、新しい道標がありました。
ただ、新しいのはこの道標だけで、このルートを「新道」と表記する事だけは、回避すべきと感じました。

（車を置いた舗装界先の崩壊部に戻りました。）

Ｔさんに寿駅までお送り頂き、電車で帰京しました。



とても成果のあった良き踏査でした。
悪天の中、御協力下さったお二人に感謝致します。

宜しくお願い致します。
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